reagowanie przez szkolonego na zdarzenia typowe i nietypowe występujące podczas sesji, poprzez w pełni działający pulpit

połączenie głosowe poprzez radiotelefon i intercom między stanowiskiem szkoleniowym a instruktorskim

uruchamianie ze stanowiska instruktora wydarzeń nietypowych podczas trwania sesji symulacyjnej

edycja wirtualnego świata (m.in. tworzenie i modyfikacja tras wraz z infrastrukturą kolejową, zmiana ukształtowania terenu, umieszczanie obiektów inżynieryjnych)

zarządzanie infrastrukturą SRK poprzez stanowisko instruktora

symulowania zmiennych warunków atmosferycznych podczas trwania sesji (m.in. deszcz, śnieg, mgła)

symulowanie upływu czasu oraz różnych pór roku (jazda o świcie latem z występującym efektem jazdy pod słońce, jazda zimą w nocy przy obfitych opadach śniegu itp.)

realistyczne reagowanie pojazdu trakcyjnego na różne warunki sesyjne (np. zmiana długości drogi hamowania przy zaleganiu na szynach mokrych liści czy oblodzeniu)

rejestrowanie przebiegu sesji symulacyjnej (w tym szczegółowy log zdarzeń i reakcji maszynisty)

rejestrowanie reakcji maszynisty podczas sesji symulacyjnej (mikrofon i kamera w kabinie)

tworzenie i zarządzanie scenariuszami symulacyjnymi

wydruki raportów z przebiegu sesji